לתאילנד יש אמצעי תחבורה רבים ושונים אשר נוטים להגיע בכל הצורות והגדלים השונים. הצורות וגדלים של אמצעי התחבורנ לרוב שונים למדי בעיירות ובערים הקטנים יותר בהשוואה לזה של העיר הגדולה בנגקוק בנגקוק למעשה מציעה הכל, בכל הנוגע לתחבורה ומגוון גדול של אמצעי התחבורה השונים כדי לענות על הצרכים של כולם.
מדריך תחבורה זה מכסה הכל, החל מסונגתאיו (טנדרים) ומוניות אופנועים ועד רכבת העילית BTS של בנגקוק וטוק טוקים בעלי שם עולמי. הכנו לכם את המדריך תחבורה הכי קל בתאילנד
טוק טוק
אמצעי התחבורה המקומיים ביותר בתאילנד, טוק טוקים הם כלי הרכב התלת-גלגליים המפורסמים שהייתם רואים בתמונות רבות הקשורות לנסיעות של דרום מזרח אסיה. אתם בהחלט צריכים לקחת לפחות נסיעה אחת בטוק טוק מכיוון שזו חוויה בלתי נשכחת שלא תמצאו כשתחזרו הביתה.
יחד עם זאת, חשוב לציין כי הטוק טוקים יקרים בהרבה ממונית האופנוע הממוצעת שלך או סונגטאו, מכיוון שזהו אמצעי תחבורה פופולרי לתיירים. אבל אם אתם יכולים, קפוצו לסיפון טוק טוק לפחות פעם אחת במהלך שהותכם בתאילנד. התעריפים הם בדרך כלל בין 80 ל-150 באט, ואם תעבדו על התאילנדית שלכם, סביר להניח שנהגי הטוק טוק לא ירמו אתכם.
מונית
בניגוד לערי המערב הגדולות, מערכת המוניות של בנגקוק סבירה מאוד הודות למערכת המונה שהוכנסה לאחרונה לפני מספר שנים.
מוניות מתחילות ב-35 באט ולאחר מכן 2 באט עבור 2 הק"מ הראשונים ולאחר מכן 2 באט לק"מ לאחר מכן. עם זאת, התנועה באזורים מסוימים בבנגקוק יכולה להיות מחרידה ולכן מוניות אופנוע עשויות להיות הימור טוב יותר אם אתפ רוצים לנסוע רק מרחק קצר בבנגקוק. המוניות עם זאת ממוזגות מה שיכול לעשות הפסקה נעימה מהחום המגוחך והמוגזם של בנגקוק.
בערים ועיירות אחרות בתאילנד, אין הרבה מוניות כמו שתמצאו בבנגקוק ולרוב אין מערכת מונה שמאפשרת לרוב לנהגי מוניות "לקרוע" אותך במחיר – גם לא קל לסחור איתן מכיוון שיש ביקוש גבוה יותר עבורם בערים הקטנות יותר בתאילנד.
מונית אופנוע
מוניות אופנוע הן ההימור הטוב ביותר שלך אם אתם מחפשים דרך להתנייד בצורה זולה ומיידית למרחקים קצרים. ניתן למצוא אותם ברוב הערים התאילנדיות ברחבי הארץ וכן בעיירות קטנות יותר עם מערכות תחבורה טובות. ברור שכאשר נוסעים על גב אופנוע, זה לא אידיאלי אם אתם נושאים איתכם הרבה מזוודות או אם יורד גשם די חזק אבל אחרת זה כנראה אמצעי התחבורה הטוב ביותר.
דבר אחד נהדר במונית אופנוע הוא שאתם יכולים לנסוע גם עם שני אנשים מאחור וזה לא יעלה לכם הרבה יותר. התעריפים הסטנדרטיים למוניות אופנועים יכולים להיות בכל מקום בין 20 ל-100 באט – הכל תלוי במרחק שאתם עוברים. פשוט תאמרו לנהג האופנוע את הרחוב או המקום אליו אתה צריך ללכת ו-9 פעמים מתוך 10 הוא יידע לאן לקחת אותכם.
סונגתיאו (מונית טנדר)
השם "סונגתיאו" מתורגם מילולית ל"שתי שורות" באנגלית. ביסודו של דבר, סונגתיאו הם טנדרים קטנים המורכבים מ-2 שורות של מושבים בקצה האחורי של הרכב עבור הנוסעים להניח עליהם את רגליהם. יש גם מקום מוגבל ממש בחלק האחורי של הסונגתיאו לאנשים לעמוד ולהיאחז בו – נהגי הסונגתיאו אכן נוהגים לאט למדי, מה שהופך אותו לבטוח למדי, אך אנא זכרו להחזיק מעמד.
אם לא אכפת לכם לחכות 10 עד 15 דקות לנסיעה, אז זהו אמצעי תחבורה נהדר ועולה רק 10 באט להגיע מצד אחד של עיירה לצד השני. כל שעליכם לעשות הוא ללחוץ על אחד מזמזמי העצירה הממוקמים על גג הרכב והנהג יעצור עבורכם. שלמו לנהג רק ברגע שאתם מגיעים לתחנה שלכם.
אוטובוס
לתאילנד יש מערכת תחבורת אוטובוסים מפותחת ובאופן לא מפתיע, בבנגקוק יש את מערכת האוטובוסים הגדולה במדינה. כשמדובר בהתניידות ברוב הערים והעיירות הקטנות יותר, סונגתאיו הם בדרך כלל הנורמה בניגוד לאוטובוסים, אבל ברבות מהערים הקטנות יש מערכות אוטובוסים המספקות תחבורה למרחקים ארוכים לעיירות אחרות, לערים וליעדי תיירות פופולריים. . בבנגקוק תמצאו מגוון אוטובוסים בכל הגדלים והצבעים השונים שחלקם אוטובוסים ציבוריים ואחרים אוטובוסים פרטיים.
אפשרות האוטובוס הזולה ביותר שלך תעלה לך רק 7 באט בתוך בנגקוק, כאשר אוטובוסים אחרים לא עולים יותר מדי יותר מזה. יש מגוון של אוטובוסים בינעירוניים היוצאים מבנגקוק לכל רחבי הארץ כגון פטאיה, הואה הין, קראבי, פוקט, צ'אנג מאי וכדומה. לעתים קרובות זוהי אלטרנטיבה מצוינת לטיסה או לתפוס את הרכבת אם אתה בתקציב מצומצם.
בערים ובעיירות הקטנות יותר, אוטובוסים בדרך כלל יוצאים רק מטרמינל אחד אבל בבנגקוק, אוטובוסים יוצאים מכמה טרמינלים שונים.
רכבת העילית BTS של בנגקוק
במהלך השנים האחרונות ובשל הכבישים הצפופים בבנגקוק, מתכנני ערים פיתחו רשת רכבות קרקעית ותת קרקעית דרך העיר. רכבת העילית BTS היא מערכת רכבת קרקעית המורכבת מקו סוקומוויט וקו סילום, עם שני קווים חדשים שנמצאים כעת בבנייה.
רשת הרכבות הקרקעית הזו עוצרת באזורי תיירות ואטרקציות רבות בבנגקוק והיא מפותחת מאוד כמו הערים המערביות הגדולות בעולם, מה שמקל מאוד על התמצאות בעיר.
רכבת התחתית של בנגקוק MRT
רכבת התחתית MRT עוקבת אחר מסלול מעט שונה לרכבת העילית BTS המאפשרת לנוסעים לנסוע ברכבת לשכונות הבלתי נגישות של הרכבת העילית.
גם ה-BTS וגם ה-MRT מצטלבים בנקודות שונות, מה שמאפשר לנוסעים משני הקווים מגוון גדול יותר בבואם להגיע ליעד הרצוי. רשתות ה-BTS וה-MRT פועלות מ-6 בבוקר ועד חצות.
רכבת
רשת הרכבות העיליות של תאילנד פועלת בכל המדינה ומציעה אפשרות נסיעה נוחה בהשוואה לכמה מקווי האוטובוס הזולים יותר. רכבת היא עדיין אופציה זולה ותוכלו להגיע מבנגקוק עד לצ'אנג מאי בצפון תמורת 800 באט בלבד, שם תוכלו לקבל תא פרטי משלכם ולהתרשם מהנוף המרהיב המלווה את המסע הזה. לרכבת התאילנדית יש גם שלוש מחלקות שונות בתעריפים שונים.
לשם השוואה בין מחלקות הרכבות השונות ותעריפיהן בהשוואה לאמצעי תחבורה בינעירוניים אחרים בתאילנד. מחלקה ראשונה מאוד מפוארת ברכבת הכוללת תא פרטי ממוזג עם מיטה זוגית ויכולה להיות מעט יותר גבוהה במחיר מכרטיס טיסה בתקציב נמוך. כרטיסי רכבת מחלקה ב' הם מעט נוחים יותר מכרטיסי אוטובוס במחלקה ראשונה ובדרך כלל עולים כמו כרטיסי אוטובוס במחלקה ראשונה. המחלקה השלישית היא אמצעי התחבורה הזול ביותר לכל נסיעה בינעירונית בתאילנד אולם היא גם הכי פחות נוחה אז קחו זאת בחשבון.
הגעה בטיסה
מעבר בטיסה בתאילנד היא ללא ספק הדרך המהירה ביותר להגיע מ-A ל-B ויש הרבה חברות תעופה בתקציב נמוך שפונות לאלו הנוסעים בתקציב מצומצם.
תאי איירווייס מציעה את המגוון הגדול ביותר של יעדים ואפשרויות טיסה וניתן להגיע מבנגקוק לרבים מהאיים והיעדים התיירותיים פשוט על ידי עלייה לטיסה של שעה מבנגקוק.
